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Barrera de vigilancia rodante Barrera de vigilancia de seguridad de la carretera EVA Muelle anti-colisión giratorio

Barrera de vigilancia rodante Barrera de vigilancia de seguridad de la carretera EVA Muelle anti-colisión giratorio

Brand Name: Tai Cheng
Model Number: RGB
MOQ: 50 metros
Precio: 160 USD per meter
Payment Terms: Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes:
Supply Ability: el 12-15km por mes
Detail Information
Lugar de origen:
China.
Certificación:
CCS, ISO,SB
Utilización:
Seguridad vial
Resistencia a las condiciones climáticas:
Es excelente.
Material del metal:
Q235 Galvanizado en caliente
El material:
EVA
Detalles de empaquetado:
La bandeja, desnuda
Capacidad de la fuente:
el 12-15km por mes
Resaltar:

Seguridad vial Barrera de protección rodante

,

EVA Muelle anti-colisión giratorio

,

Q235 Barandillas de protección de la seguridad vial

Product Description

1Descripción del producto

 

La barandilla giratoria adopta el método de "una columna y cuatro columnas".Puede evitar que los coches pasen por el barandilla y salgan del carril de conducción.Fue pionera en el uso de una estructura giratoria para soportar el cañón giratorio elástico, anti-colisión y resistente al desgaste en la columna, de modo que el cañón giratorio pueda girar libremente en la columna.Esta rotación libre del cañón giratorio descompone la fuerza de impacto del cocheDe esta manera, la fuerza de impacto perpendicular a la dirección del barandil se descompone en la dirección paralela al barandil,y es absorbido y reducido eficazmente por el barril giratorio, reduciendo así de manera efectiva las consecuencias de los accidentes de tráfico.

 

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2.Las funciones de la barandilla antincolisión giratoria

 

Cuando un automóvil está a punto de chocar y correr hacia el barandilla, debido a la rotación del rodillo, la energía de impacto del automóvil se convierte en energía de rotación paralela al barandilla,logrando el efecto de superar la rigidez con suavidadComo una estructura longitudinal que absorbe energía, la barandilla de protección de la onda anti-colisión giratoria absorbe la energía de la colisión a través de la autodeformación o la escalada del vehículo.el cambio de dirección de conducción del vehículo e impedir que el vehículo cruce la carretera o entre en el carril opuesto.Esto minimizará los daños a los ocupantes. Es particularmente importante para evitar que los vehículos crucen la carretera o crucen el divisor central en el carril opuesto,y evitar que los vehículos salgan de debajo de la barandillaEn caso de colisión, el grado de daño a los pasajeros se reducirá en gran medida.

 

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3.nuestra empresa

 

 Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. es una empresa de innovación tecnológica invertida por Henger Group. Su sede se encuentra en el Parque Industrial Jinkou, Qingdao.Taicheng Transportation tiene un equipo de investigación científica innovadora, tecnología de fabricación avanzada, instalaciones de producción de primera clase y métodos de prueba perfectos. , confiable calidad del producto, servicio entusiasta después de las ventas, dedicado a la gran causa de mejorar la seguridad vial de China.

 

The impact-resistant and energy-absorbing rotating guardrail independently developed and designed by Taicheng Transportation has broken the technological monopoly of Korean and American countries and filled the market gap of China's rotating guardrailEl producto tiene más de 20 patentes nacionales, y ha superado con éxito la prueba de colisión de automóviles pequeños (coches familiares),autobuses y camiones grandes en el sitio de pruebas de autopistas del Ministerio de Comunicaciones, y los resultados de los ensayos y los datos de colisión son de primer nivel internacional.

 

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La nueva serie de barreras anti-colisión giratorias se ha utilizado ampliamente en Corea del Sur, Japón, Estados Unidos, Emiratos Árabes Unidos y otros países.La tasa de pérdidas económicas y la tasa de mortalidad por accidente del tramo de carretera instalado se han reducido en más del 95%.La seguridad de la propiedad proporciona una garantía fiable y un escudo fuerte para la seguridad vial.el nuevo tipo de baranda de protección anti-colisión giratoria se popularizará en las carreteras de China y los tramos propensos a accidentes, introduciendo un diseño de protección innovador para el entorno vial de China, aportando efectos de protección de salto hacia adelante para la seguridad vial y convirtiéndose en un proyecto vital en beneficio de las generaciones futuras. .

 

La compañía siempre se adherirá al principio corporativo de "no olvidar la intención original, orientada a las personas, e innovación tecnológica",construir una empresa de transporte de primera clase con competitividad internacionalEl objetivo de este proyecto es proporcionar a la sociedad barandillas anti-colisión giratorias de alta calidad y proteger la seguridad vial del país y del mundo.

 

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4.Componentes del producto

 

La barandilla de protección contra colisiones giratoria está compuesta por barriles, vigas, columnas, tiras reflectantes, carcasas, giroscopios y conectores giratorios.

 

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5.Método de instalación de la barandilla de protección contra colisiones giratoria

 

(1) Cuando se instala la barandilla de protección rotacional, se empalma entre sí mediante pernos de empalme y se fija a las columnas o vigas mediante pernos de conexión.La dirección de empalme de vigas onduladas es la clave para la instalación. Durante la construcción, velar por que la dirección de superposición sea coherente con la dirección de conducción.

(2) La barandilla de protección rotacional contra colisiones debe ajustarse continuamente durante el proceso de instalación.Por lo tanto, los pernos de conexión y los pernos de empalme no deben ser apretados prematuramente para que los agujeros redondos largos de la viga de cartón ondulado puedan usarse para el ajuste oportuno durante el proceso de instalaciónEsto le permitirá formar una forma lineal suave, evitando así la desigualdad local.

 

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(3) Al instalarse, la superficie superior de la barandilla de protección contra colisiones giratoria debe estar coordinada con la curva vertical de la carretera y comprobar la forma lineal de la barandilla.Cuando se determina que la forma lineal es relativamente recta y lisa, los tornillos pueden ser apretados finalmente.

 

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