Barrera de seguridad de la carretera Barrera de choque W Barrera de protección de la viga

Equipo de tránsito Barrera de choque de la carretera Barrera de seguridad de la carretera Barrera de seguridad de la carretera W Barrera de protección de la viga

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. también fue incluida en la lista.

El primer fabricante de barreras de rodillos de nuevo tipo exportador en China

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. es una empresa de innovación tecnológica invertida por Henger Group. Su sede se encuentra en el Parque Industrial Jinkou, Qingdao.Taicheng Transportation tiene un equipo de investigación científica innovadora, tecnología de fabricación avanzada, instalaciones de producción de primera clase y métodos de prueba perfectos. , confiable calidad del producto, servicio entusiasta después de las ventas, dedicado a la gran causa de mejorar la seguridad vial de China.

Los barandillas de onda son una instalación de tráfico ampliamente utilizada en las carreteras. Se utilizan principalmente para evitar que los vehículos fuera de control se salgan de la carretera y garantizar la seguridad de la conducción.Es una estructura semirrígida continua, principalmente formado por paneles de barandillas de acero corrugado unidos entre sí y sostenidos por columnas principales.la barandilla ondulada puede absorber la energía de colisión a través de la deformación de sus columnas y vigas, y obligar al vehículo a cambiar de dirección y volver a la trayectoria de conducción normal, protegiendo así a los pasajeros del vehículo y reduciendo las pérdidas causadas por el accidente.

Las barandillas de onda sirven para una variedad de funciones, incluyendo:

1Función anti-colisión: puede absorber eficazmente la energía de colisión y evitar que el vehículo se salga de la carretera.

2Función de orientación de la línea de visión: su diseño ayuda a guiar la línea de visión del conductor y reduce la dificultad de conducir.

3Función de separación: separa diferentes tipos de vehículos para garantizar la seguridad del tráfico.

4Función de advertencia: su contorno obvio ayuda a recordar al conductor que preste atención a la existencia de barandillas y que preste atención a las personas y vehículos que los rodean.

5. Función hermosa y económica: su apariencia se coordina generalmente con el entorno de la carretera y tiene cierto valor estético.mejora de la economía general y la seguridad de uso.

Además, las barandillas de cartón ondulado pueden adoptar diferentes especificaciones según los diferentes grados de carretera,y barandillas reforzadas se pueden seleccionar según sea necesario para adaptarse a entornos más peligrosos en la carretera.

La barandilla corrugada es una barandilla de acero móvil de placa corrugada combinada utilizada en la apertura de la zona central de separación de la carretera.La barandilla consta de dos paneles de barandilla de acero corrugado y dos columnas fijamente sujetas entre ellasLas dos columnas están fijamente sujetas entre los dos paneles de barandillas de acero corrugado.la barandilla de protección se puede insertar fácilmente en el orificio de enchufe preestablecido en la abertura utilizando columnas de enchufe y de extracción para desempeñar el papel de aislamiento y protecciónAl mismo tiempo, hace eco del cinturón de protección en el exterior de la carretera, haciéndola uniforme y hermosa.porque la barandilla de acero corrugado tiene buena resistencia a los choques y absorción de energía, no se destruye fácilmente, pero al mismo tiempo puede desempeñar un papel muy bueno en la protección del vehículo y de los pasajeros.

De acuerdo con la clasificación de color, se puede dividir en blanco plateado galvanizado, verde de spray plástico, blanco, azul, etc. Los colores personalizados son aceptables.

Barandillas de vigas onduladas junto a la carretera

1. Diseño de la sección transversal

La disposición transversal de la barandilla de vigas onduladas junto a la carretera no debe hacer que la superficie de la barandilla se introduzca dentro de los límites del edificio de la carretera,y no debe reducir significativamente la presión de tierra lateral en el exterior de la columna de barandillas. La distancia mínima entre el borde exterior de la columna y el borde del hombro de la carretera es: cuando la anchura del hombro de tierra sea de 75 cm, no debe ser inferior a 25 cm;cuando la anchura del hombro de la suciedad es de 50 cm, no debe ser inferior a 14 cm.

2Finalización del tratamiento

Los puntos de partida y de final de la barandilla de vigas onduladas de carretera deben estar tratados con extremos.En los primeros días de la construcción de carreteras en mi país, los extremos de las barandillas eran en su mayoría redondos, y el punto de partida de la barandilla y la barandilla de sección estándar estaban conectados a través de una sección gradual.La sección de gradiente generalmente está diseñada en forma de parábolaLa posición de la columna se mueve gradualmente hacia afuera, y la altura de la columna permanece sin cambios.Este método de tratamiento se llama expansión diagonal finalEste tipo de extremo se utiliza comúnmente en el extranjero porque es fácil de fabricar e instalar, y tiene una mejor función de guía cuando el ángulo de colisión es pequeño.Si un vehículo fuera de control choca de frente con el extremoPor lo tanto, en su lugar se utilizaron extremos anclados a tierra.que se extienden gradualmente hacia el suelo a través de vigas en ángulo y están ancladas en los extremos con cimientos de hormigónCuando un extremo anclado a tierra choca de frente con un vehículo fuera de control, el vehículo se elevará a lo largo de la viga ondulada inclinada y absorberá energía.También tiene una buena función de guía..

Existen diferentes métodos de tratamiento para los extremos de las barandillas aguas arriba en la dirección del tráfico que se aproxima y aguas abajo en la dirección del tráfico que se aproxima.Los métodos de tratamiento final descritos anteriormente se refieren principalmente a la dirección ascendente del tráfico que se aproxima.El extremo descendente en la dirección delantera está dispuesto en línea con la barandilla de la sección estándar.Cuando el vehículo llegue al extremo aguas abajo, la instalación de barandillas ha sido completada.

3. Estructura de bloque antibloqueo

El bloque antibloqueo de la barandilla de protección de vigas onduladas de carretera es el componente de carga entre la vigas onduladas y la columna, y puede estar hecho de diferentes formas de acero.Se puede dividir en tipo A y tipo B.El tipo A es adecuado para columnas redondas y tiene una estructura hexagonal; el tipo B es adecuado para columnas con ranuras u otras columnas de acero con forma.

Hay muchos beneficios al añadir bloques antibloqueo entre vigas y columnas corrugadas:

(1) El bloque antibloqueo en sí es un mecanismo que absorbe energía, por lo que puede deformar gradualmente la barandilla después de una colisión,que es beneficioso para la absorción de energía y reduce las víctimas de los ocupantes;

(2) El bloque antibloqueo se fija entre la columna y la viga ondulada de modo que la viga ondulada esté suspendida de la columna.la rueda delantera no se bloqueará en la columna porque la viga ondulada está cerca de la columna;

(3) Después de que el bloque antibloqueo participe en la función general de la barandilla, la fuerza de colisión se puede distribuir a más estructuras de tramo,haciendo así que la fuerza sobre la barandilla más uniforme y haciendo la trayectoria de colisión de la barandilla más suave, que es beneficioso para la guía de los vehículos y aumenta la resistencia general de la barandilla de protección;

(4) Cuando los bloques antibloqueo se instalan en tramos de carretera con piedras de acera, la distancia entre la viga ondulada y la superficie de la acera puede reducirse,reducción o incluso eliminación de los efectos adversos en la barandilla de protección causados por vehículos fuera de control que saltan después de golpear la acera.

4Instalación de columnas

Las columnas de barandillas en la carretera deben instalarse en el suelo sólido.

Las columnas se doblan y deforman, y la base del suelo se comprime y deforma.Se colocan en lugares como puentes.Cuando hay tuberías subterráneas, secciones de carreteras de piedra y otras circunstancias especiales debajo de las columnas,las columnas de barandillas deben colocarse en los cimientos de hormigónSi las condiciones lo permiten, deben utilizarse columnas de barandillas reemplazables.

Hay tres maneras de instalar columnas de barandillas en hormigón: una es reservar agujeros en los cimientos de hormigón, llenarlos con arena densa después de colocar las columnas,y sellar la parte superior e inferior con asfaltoEn caso de colisión, la columna puede deformarse hasta cierto punto sin dañar el cimiento de hormigón y es fácil de reemplazar.conectados por tornillosUna vez que se produce una colisión, la placa de brida tendrá un cierto desplazamiento a lo largo de la dirección del agujero oblongo.Si los tornillos de anclaje no están dañadosLa tercera es utilizar un dispositivo de barandillas de seguridad vial extraíble, adecuado para columnas circulares y hecho de acero fundido.La base exterior está incrustada en concretoLa columna de barandilla se inserta en la manga interior, y si los tornillos se apretaron gruesos,la manga interior bloqueará la columnaUna vez que se produce una colisión y la columna se dobla y se deforma, la columna puede ser fácilmente sacada y reemplazada apretando los pernos.