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| Brand Name: | Henger |
| Model Number: | HSRB |
| MOQ: | el 100m |
| Precio: | USD267-300/M |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Ability: | 5000M/Month |
La forma de esta barrera de rodillos es similar a la de un divisor de carreteras que está compuesto por dos placas de acero alargadas.En esta barrera de rodillos hay un tubo entre las dos placas y está soportado por postes de acero en cada tuboLos tubos de la barrera amarilla están equipados con reflectores, lo que facilita a los conductores verlos por la noche.El tubo está hecho de polímero de acetato de etileno-vinilo (EVA) que es ligero y elástico por lo que no se daña fácilmente. El EVA es más flexible y elástico en comparación con otras resinas de polietileno. Además, el EVA tiene una densidad de masa menor que el caucho.la masa de la barrera de rodillos alcanza los 85-100 kilogramos por metro cuando está ensamblada con otras partes.
La forma en que funciona esta barrera de rodillos es convirtiendo la energía de impacto en energía de rotación.el tubo girará y empujará el vehículo de nuevo a su carril y evitará que se mueva a otro carrilLos neumáticos del vehículo pueden ajustarse al marco del vehículo porque la rotación del tubo no cambia la dirección de la velocidad del vehículo.Esto puede minimizar la posibilidad de que el sistema de dirección pierda su función y se produzca una serie de colisiones.El potencial de los vehículos para penetrar las barreras de carretera es menor que las barreras de carretera que consisten únicamente en placas de acero.
Otra ventaja de la instalación de una barrera de rodillos es que el daño que se produce a la barrera de rodillos debido a una colisión sólo es experimentado por la parte que es golpeada.Esto es porque los tubos son individuales, por lo que sólo la parte dañada necesita ser reemplazado y no cuesta demasiado.
La instalación de una barrera de rodillos es un poco más complicada que la barandilla de protección que se encuentra a menudo en Indonesia porque los tubos se instalan cada 70 cm.El alto coste de esta barrera de rodillos hace que su instalación se realice únicamente en zonas propensas a accidentes, como las esquinas afiladas que a menudo o tienen el potencial de causar muchas víctimas.
Ventajas:
Bajo coste
Alta flexibilidad para la instalación y reparación
La tensión del cable y el espacio del poste se pueden ajustar.
Impedir que los vehículos se salgan de la carretera de manera efectiva
Absorber la energía de impacto más súbito durante la colisión
Buen uso en lugares panorámicos abiertos.
Anticorrosión y antienvejecimiento
Cuando el conductor conduce a un área sin luces o las luces son demasiado oscuras, el conductor puede utilizar una banda reflectiva para advertir al conductor.la cinta reflectante puede refractar la luz, recordando así al conductor que debe conducir con seguridad.
Parámetros técnicos:
| - No, no es así. | Nombre | Especificaciones (mm) | El material |
| 1 | Las demás | 345*490/350*510 ((Personalizado) | El poliuretano |
| 2 | El correo | 140*2000*4.5 (Personalizado) | No se pueden utilizar |
| 3 | Tubo de PVC | 160*500*6.5 (Personalizado) | El PVC |
| 4 | Rayo de luz | 100 por 80 por 4.0 | No se pueden utilizar |
| 5 | Círculo rodante | 182 por 145 por 6.0 | Polímero de etileno |
| 6 | Conector de extremo | 1300 por 230 por 4.0 | No se pueden utilizar |
| 7 | En el caso de las empresas | 145×145 | El caucho |
| 8 | El rayo | M18*120 | No se pueden utilizar |
| M18*180 | No se pueden utilizar | ||
| M18*80 | No se pueden utilizar | ||
| 9 | Las nueces | M20 | No se pueden utilizar |
| Yo...el tiempo | Especificaciones |
| Densidad aparente (kg/m3) | ≥ 125 |
| Resistencia a la tracción (MPa) | ≥ 1.15 |
| Elongado (%) | ≥ 320 |
| Deformación permanente de compresión (%) | ≥ 38 años |
| Resiliencia (%) | ≥ 72 años |
| Composición química | |||||||||||||||||
| C. Las | Sí, sí. | P | El S | En | ¿ Qué? | Cu | Crónica | B. El trabajo | V. | ¿ Qué pasa? | No | - ¿ Qué? | Co. | Pb | Se | El | - ¿ Por qué? |
| 0.18% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 0.002% | 0.001% | 0.002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 0.002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 00,03 por ciento |
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