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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Nombre: | Barrera del rodillo de la seguridad vial | El material: | EVA |
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| Cuota de producción: | el 100m | El color: | Color modificado para requisitos particulares |
| Modelo: | Rodillo solo/doble | Espaciamiento: | 700/1000m m |
| el certificado: | Certificado del grado del SB | Tratamiento de la superficie: | Las demás |
| Alta luz: | Protector anti-choque de Eva con rodillos,Carretera de protección de material de ruedas Eva,Barrera de evacuación de autopista giratoria |
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El sistema de barrera de rodadura es una barrera de nueva generación que combina barriles giratorios hechos del copolímero de acetato de etileno-vinilo (EVA) que absorbe energía,con una barandilla de acero patentada, para crear la barrera de carretera y media más segura del mundo.
La barrera rodante fue construida con el mantenimiento como una preocupación primordial.y los armarios de trenes de marco significa que después de los incidentes, las piezas individuales pueden ser reemplazadas sin comprometer el sistema entero, reduciendo así los costes de mantenimiento.
Ventajas:
1.El elemento giratorio de la barrera rodante tiene bandas reflectoras de láminas muy visibles que proporcionan una advertencia reflectiva segura al conductor durante la noche.
2La barrera rodante puede ser utilizada en carreteras curvas peligrosas, rampas de salida y entrada de radio severo, cubiertas de puentes,las entradas a los túneles y las barreras generales de seguridad a las instalaciones de carretera potencialmente peligrosas.
3El diseño simétrico permite su instalación en la carretera y como barrera mediana para evitar lesiones graves y muertes.
4.Rolling Barrier Guardrail ha superado los estrictos requisitos de las pruebas de choque con una reorientación superior y un rendimiento de desviación mínimo en comparación con los productos tradicionales de barrera de seguridad vialLos resultados de las pruebas de choque mostraron un daño mínimo o nulo a la barrera de protección de la barrera de rodadura después del impacto que puede atribuirse a su diseño de distribución de energía.El mínimo daño combinado con su diseño basado en componentes modulares reducirá los costos generales de mantenimiento.
Cuando el conductor conduce a un área sin luces o las luces son demasiado oscuras, el conductor puede utilizar una banda reflectiva para advertir al conductor.la cinta reflectante puede refractar la luz, recordando así al conductor que debe conducir con seguridad.
Parámetros técnicos:
| - No, no es así. | Nombre | Especificaciones (mm) | El material |
| 1 | Las demás | 345*490/350*510 ((Personalizado) | El poliuretano |
| 2 | El correo | 140*2000*4.5 (Personalizado) | No se pueden utilizar |
| 3 | Tubo de PVC | 160*500*6.5 (Personalizado) | El PVC |
| 4 | Rayo de luz | 100 por 80 por 4.0 | No se pueden utilizar |
| 5 | Círculo rodante | 182 por 145 por 6.0 | Polímero de etileno |
| 6 | Conector de extremo | 1300 por 230 por 4.0 | No se pueden utilizar |
| 7 | En el caso de las empresas | 145×145 | El caucho |
| 8 | El rayo | M18*120 | No se pueden utilizar |
| M18*180 | No se pueden utilizar | ||
| M18*80 | No se pueden utilizar | ||
| 9 | Las nueces | M20 | No se pueden utilizar |
| Yo...el tiempo | Especificaciones |
| Densidad aparente (kg/m3) | ≥ 125 |
| Resistencia a la tracción (MPa) | ≥ 1.15 |
| Elongado (%) | ≥ 320 |
| Deformación permanente de compresión (%) | ≥ 38 años |
| Resiliencia (%) | ≥ 72 años |
| Composición química | |||||||||||||||||
| C. Las | Sí, sí. | P | El S | En | ¿ Qué? | Cu | Crónica | B. El trabajo | V. | ¿ Qué pasa? | No | - ¿ Qué? | Co. | Pb | Se | El | - ¿ Por qué? |
| 0.18% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 0.002% | 0.001% | 0.002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 0.002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 00,03 por ciento |
Persona de Contacto: Anna
Teléfono: +8615066810509
