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| Brand Name: | Henger |
| Model Number: | HSRB |
| MOQ: | el 100m |
| Precio: | USD267-300/M |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Ability: | 5000M/Month |
la barrera del rodillo 1.Safety es un accesorio que previene conductores y a pasajeros de accidentes mortales no sólo absorbiendo energía del choque pero también convirtiendo energía del choque en energía rotatoria. También se conoce como una barrera del rodillo, barrera del balanceo, el tipo barrera del rodillo, la barrera del tambor o rodillo de la carretera, y ampliamente utilizado en sostenido talle la zona del camino o del camino de la curva. Se diseña para absorber con eficacia el vehículo del choque y de la ventaja a la dirección del camino para prevenir accidentes grandes.
El rodillo de la seguridad funcionará eficazmente para los vehículos de control de los conductores correctamente con su color y uno mismo-luminiscencia sensibles. La barrera del rodillo de la seguridad es un nuevo producto. Está montada con los rodillos de la PU/de EVA y el poste y los haces de acero galvanizados. La barrera del rodillo diferencia de la barandilla del haz de w de la manera que funciona porque puede absorber el vehículo del choque y de la ventaja a la dirección del camino por el rodillo, para prevenir accidentes grandes, mientras que no lo hace el haz de W. La barrera del rodillo es también más ligera y más fácil de instalar que la barandilla y el haz de w serían más fáciles para la recuperación después del accesorio y más fáciles de reparar.
la barandilla 2.The se compone de columnas, del cilindro rotatorio, del u-haz y de piezas de conexión. Todos los componentes de acero se tratan con el tratamiento antioxidante galvanizado en baño caliente. La columna vertical es separada por el 1m o los 0.7m, y dos cilindros rotatorios están instalados en cada columna vertical. Este cilindro rotatorio toma a EVA como el material principal, y 17 materiales auxiliares tales como PE y los añadidos químicos relacionados se añaden. La temperatura de trabajo continua está entre 60 ° y 70 clases de °.These de barandillas están instalados generalmente en la rampa, el camino en declive y curvado continuo de la autopista. Cuando un vehículo golpea una barandilla, la función de la rotación del cilindro rotatorio y la buena resistencia del cuerpo del cilindro puede reducir grandemente el grado de lesión del vehículo y del conductor, y desempeña un buen papel protector. Hay una tira reflexiva en el cilindro rotatorio, y la piedra de la estrella de la tarde puede reflejar el esquema de la ruta mejor con la irradiación ligera, que puede jugar un buen efecto de la inducción de la visión sobre el vehículo y garantizar más lejos la seguridad del vehículo.
3.Advantages:
Bajo costo
Alta flexibilidad para instalar y para reparar
La tensión del cable y el espacio del poste pueden ser ajustados.
Evite que los vehículos se fuguen el camino con eficacia
Absorba la mayoría de la energía súbita del impacto durante la colisión
Apuesto para el uso en puntos escénicos abiertos
Antioxidante, anticorrosión y antienvejecedor
las tiras 4.Reflective se pueden pegar en el barril giratorio para advertir conductores en la noche. Cuando el conductor conduce a un área sin luces o las luces son demasiado oscuras, la tira reflexiva puede refractarse la luz, de tal modo recordando al conductor conducir con seguridad.
Parámetros técnicos:
| No. | Nombre | Especificaciones (milímetros) | Material |
| 1 | Rodillo | 345*490/350*510 (modificado para requisitos particulares) | Poliuretano |
| 2 | Poste | 140*2000*4.5 (modificado para requisitos particulares) | Q235 |
| 3 | Tubo del PVC | 160*500*6.5 (modificado para requisitos particulares) | PVC |
| 4 | Haz | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | Círculo de balanceo | 182×145×6.0 | Etileno del polímero |
| 6 | Zócalo del extremo | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Casquillo del poste | 145×145 | De goma |
| 8 | Perno | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Nuez | M20 | Q235 |
| Artículo | Especificaciones |
| Densidad evidente (³ de KG/m) | ≥125 |
| Resistencia a la tensión (MPa) | ≥1.15 |
| Alargamiento (%) | ≥320 |
| Distorsión permanente de la compresión (%) | ≥38 |
| Resistencia (%) | ≥72 |
| Composición química | |||||||||||||||||
| C | Si | P | S | Manganeso | Ni | Cu | Cr | B | V | MES | W | Al | Co | Pb | SE | Te | BI |
| el 0.18% | 0,001% | 0,022% | 0,013% | 0,38% | 0,002% | 0,001% | 0,002% | 0 | 0 | 0,001% | 0,001% | 0,002% | 0,001% | 0,001% | 0,001% | 0,02% | 0,03% |
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