Barandilla giratoria de la carretera material de EVA Q345 en secciones de camino peligrosas

El material de EVA Q345 es conveniente para la barandilla giratoria de la carretera en secciones de camino peligrosas

Barandilla rotativa superficial de la seguridad vial de la PU de EVA Material libremente

El nuevo tipo de barandilla giratoria de la carretera adopta principalmente el método de “una columna y de cuatro haces”. Aumentando los métodos del funcionamiento y de la instalación de las columnas y de las cercas, es posible evitar con eficacia que los coches cruzar la cerca y expulsen del carril de conducción. Por otra parte, la nueva barandilla anticolisión del cubo tiene un cubo anticolisión giratorio absorsión de energía anticolisión incorporado, y un cubo flexible con la función anticolisión
El equipo de transporte de Qingdao Taicheng Co., Ltd. instala el amortiguador de energía en la columna de modo que el tambor rotativo pueda girar libremente en la columna. Con la rotación libre del cubo giratorio, la fuerza del impacto del coche se descompone, y el perpendicular de la fuerza del impacto a la dirección de la barandilla se descompone en un paralelo de la dirección a la barandilla, absorbiendo y reduciendo de tal modo con eficacia la fuerza del impacto. El cubo giratorio reduce con eficacia la posibilidad de los accidentes de tráfico.

Barandilla del haz de caja de la barrera de seguridad del rodillo de la barrera de desplome del haz del metal del copolímero del acetato del vinilo del etileno

Como nuevo tipo de barandilla, la barandilla giratoria de la entrada del túnel se ha utilizado estos últimos años. El componente principal del barril giratorio es un material flexible hecho del polietileno y de EVA (copolímero del acetato del vinilo del etileno), que se pueden utilizar como estructura absorsión de energía longitudinal. En curso de colisión entre el vehículo y la barandilla, el barril giratorio puede conducir el vehículo con su propia rotación, reduciendo el ángulo de la colisión entre el vehículo y la barandilla, así reduciendo la fuerza lateral generada en curso de impacto. La barandilla giratoria da vuelta a la fricción de desplazamiento entre la barandilla normal y el vehículo en una fricción de rueda más pequeña. La barandilla giratoria de la entrada del túnel no sólo reduce la aceleración de cada componente del vehículo de la colisión, reduciendo lesión a los personales y reduciendo el grado de deformación del vehículo, pero también reduce el tiempo de la colisión y aumenta la velocidad de salida del vehículo. Además, reduce la resistencia de dirección del vehículo en una colisión, ayudando al conductor a actuar el vehículo rápidamente lejos de la barandilla para terminar la dirección. La barandilla giratoria en el ajuste del color del barril de la colisión se puede modificar para requisitos particulares según de los colores rojos, amarillos u otros de las necesidades, de formar un impacto visual en el conductor, con la función excelente de la dirección.

La barandilla giratoria se compone principalmente de columna, de círculo del oscilación, de barril giratorio, de viga transversal, de haz de la forma de onda, de tira reflexiva y de piezas de conexión correspondientes. El barril giratorio se hace de un material compuesto del copolímero del acetato del vinilo del etileno (EVA) y del poliuretano, que es elástico, resistente a los choques y lleva - resistente y puede evitar con eficacia que el barril giratorio sea roto sobre impacto. La resistencia del barril también se asegura de que pueda ser restaurada rápidamente a su estado original después de un impacto severo. El barril elegido por la autopista Co., Ltd. de puente de Suzhou es la naranja, que tiene un efecto de la reflexión del alto brillo y una función de cogida del ojo, que pueden mejorar con eficacia la atención del conductor y reducir la incidencia de accidentes, así asegurando la seguridad de vehículos.
 

Características
(1) abertura rápida.
La estructura enchufable y desprendible permite a 12 m (2 secciones) ser abierta y ser empujada hacia adentro 3 minutos en caso de urgencia, lejos mejor que la norma de 10 m en 10 minutos.
(2) mejora de seguridad.
Con la fricción rotatoria, la energía instantánea del impacto se transforma en energía rotatoria y la energía de la fricción, reduciendo con eficacia el daño al vehículo y el grado de lesión a los personales.
(3) ahorro material.
La forma simple del producto ahorra grandemente costes materiales, usando cerca de 78 kilogramos de material por el metro linear, que es el 50% al 80% del material usado en productos similares en el mercado actual.

(4) forma hermosa.
La forma hermosa y los barriles giratorios hermosos tienen una buena línea de vista función de la dirección, que puede mejorar el aspecto del camino y facilitar con eficacia
El efecto es más obvio especialmente en la noche y en días lluviosos.
(5) fácil instalar.
El diseño compacto del producto permite la instalación fácil en sitio después de que la unidad haya estado montada, reduciendo grandemente el tiempo pasado en sitio y reduciendo con eficacia el riesgo de operaciones camino-relacionadas.
(6) mantenimiento simple.
El cubo giratorio se hace del material compuesto de EVA, que es resistente a la corrosión, al envejecimiento y a la erosión químicos, y no es dañado fácilmente por impacto del vehículo, y no necesita ser substituido durante su vida de servicio (10 años).

Calificación de la producción e informe de prueba

Componentes y especificaciones del producto
La barandilla anticolisión rotatoria se compone del barril giratorio, haz, columna, tira reflexiva, encajonando, bobina giratoria y la vista detallada de conexión de piece.he es como sigue:


Estructura del rodillo de la seguridad de Qingdao Taicheng





La barandilla anticolisión rotatoria constituye el esquema - la desviación de las dimensiones externas del miembro anticolisión giratorio de la barandilla no se prohibe el 5%

Capacidad de producción
Para la nueva barandilla giratoria del cubo, nuestra capacidad es el 12-15km por el mes, que puede cumplir los requisitos de todos los órdenes urgentes.
Detalles de envío
 

 

 Longitud de determinación mínima de la barandilla rotatoria de la colisión