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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Tipo: | Barrera del ruido | Uso: | Emplazamiento de la obra temporal |
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| Color: | Verde, plateado | Material: | Hoja de aluminio, hoja de acero, acero inoxidable, el 100% PMMA virginal por el lucite y MRC, etc |
| Nombre de producto: | la barrera del ruido, barrera al por mayor de sonidos de Highway Noise Acoustic del fabricante de Ch | Estilo del panel: | Claramente, curva, teje, hoja arqueada, de perforación |
| Material interno: | Lanas de cristal, material sano de Absorpiton+Insulation | Tratamiento superficial: | Galvanizada, la capa de Galvanized+Powder, galvanizada + rociadura plástica, capa del polvo, polvo c |
| Alta luz: | Tipo barrera de la lumbrera del ruido de la carretera,Barrera del ruido de la carretera de las lanas de cristal,Barrera galvanizada de sonidos de la carretera |
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Las instalaciones de transporte de Qingdao Taicheng Co., Ltd, filial del grupo de Qingdao Henger, son una compañía tecnología-innovadora, basada en la industria de Jinkou de la ciudad de Qingdao. Taicheng está dedicando para mejorar la causa de la seguridad en carretera del mundo por el equipo creativo del R&D, la técnica avanzada de la producción, las máquinas de fabricación de clase superior, método de pruebas completo, calidad del producto confiable y servicio entusiasta.
Barrera de sonidos
Adopción del dispositivo anti del moho, moldeado de peladura anti de la inmersión de la pintura, durable y duradero, sin la peladura de la pintura. Alambre de acero con poco carbono retirado a frío de alta calidad selecto. Anticorrosión fuerte y resistencia a las inclemencias del tiempo, funcionamiento estable, y vida de servicio larga. La instalación no es limitada por fluctuaciones del terreno, especialmente para las áreas curvadas montañosas, montañosas, y multi, con la adaptabilidad fuerte
Excelente rendimiento
La superficie se trata con un proceso especial para formar una película protectora que sea no dañada fácilmente, liso y plano, no fácil al moho, fácil limpiar, y no requiere mantenimiento.
Resistencia a la corrosión
La superficie se trata especialmente, así que puede ser utilizada con paz interior en las ciudades con la contaminación atmosférica o zonas costeras corroídas por la sal del mar, solucionando sus preocupaciones del mantenimiento.
Estética
El aspecto aerodinámico y los tonos suaves pueden coordinar el paisaje circundante, la mezcla con el espacio urbano moderno y el ambiente natural, permitiendo que usted viaje sin prisa entre ellos
Las barreras de sonidos se utilizan principalmente para el aislamiento sano y la reducción del nivel de ruidos de carreteras, de carreteras, de caminos compuestos elevados, y de otras fuentes de ruido. Dividido en barreras reflexivas puras de sonidos del aislamiento sano,
Una barrera compuesta que combina la absorción sana y el aislamiento, el último ser de sonidos un método más eficaz del aislamiento sano. Refers to que reduce el impacto de conducir ruido en residentes próximos
Una pared como sistema de la estructura en el lado de ferrocarriles y de carreteras. Las paredes acústicas también se conocen como barreras de sonidos. Inserte una instalación entre la fuente de sonido y el receptor para hacer el sonido
La propagación de onda tiene una atenuación adicional significativa, que debilita el impacto del ruido dentro de cierta área donde se localiza el receptor. Tales instalaciones se llaman las barreras de sonidos.
Se divide en barreras del ruido del tráfico, barreras del ruido de la atenuación del ruido del equipo, barreras industriales del ruido del límite, y los tipos más de uso general de barreras del ruido en las carreteras y las carreteras
Muchos lugares.
| Materiales y especificaciones principales | |||
| Nombre | Detalles | Descripción | |
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Barrera del ruido |
Barrera del ruido |
Metal | placa galvanizada, placa de la aleación de aluminio, placa de acero del color, placa de aluminio compuesta del agujerito, placa de aluminio de la espuma, fibra de aluminio, etc |
| Material transparente | vidrio laminado, tablero de PC, tablero de acrílico | ||
| Tipo del agujero | agujero de la lumbrera: abertura de uso general 20 * 137/20 * 182 | ||
| Microporos: de uso general con 3 agujeros y 3 echadas, 5 agujeros y 2 echadas, y 2 agujeros y 4 echadas | |||
| Tarifa de abertura | no menos el que 25% | ||
| Tamaños comunes | _500 * 2000 * 80mm, 500 * 2000 * 100mm, 500 * 2500 * 80 (100) milímetro, 500 * 2000 * 120mm, etc | ||
| Superficie | Los surcos cóncavos y convexos superficiales se pueden modificar para requisitos particulares según los requisitos de los dibujos o de cliente | ||
| Tratamiento superficial | polvo electrostático que rocía, rociadura del fluocarbono | ||
| Color | verde 6029, azul 5017, gris 7042, blanco 9010, etc. Los colores se pueden seleccionar según la tarjeta estándar nacional del color | ||
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columna de acero H-formada |
material | Q235B | |
| Especificaciones de uso general | 100*100*6*8/125*125*65*9/150*150*7*10/175*175 ** 75*11m m | ||
| altura ommonly usada | los 2m-6m, encima de to12m | ||
| Placa del reborde | |||
| Agujero de Lonng: 22*30,24*30,26*40,28*40, agujero circular: 22,24,26,28,30,35 | |||
| Tratamiento superficial | inmersión caliente que galvaniza - polvo electrostático que rocía, rociadura del fluocarbono | ||
| Color | verde 6029, azul 5017, gris 7042, blanco 9010, etc. Los colores se pueden seleccionar según la tarjeta estándar nacional del color | ||
| Construido en material fonoabsorbente | tablero centrífugo ultrafino de las lanas de cristal | ensity 32kgm, densidad 48kgm *, etc | |
| Paquete externo de las lanas de cristal | Du Pont Y película | grueso 16 micrones, impermeable, fonoabsorbente, de antienvejecedor | |
| Alcance aplicable | Aplicable al control del ruido de carreteras, de pasos superiores, de ferrocarriles, de áreas residenciales, de las áreas de la fábrica, del equipo de taller, del etc | ||
Barrera del ruido del agujero de la lumbrera
Barrera microporosa del ruido
Cargamento de la barrera del ruido
Las paredes de la insonorización de la carretera también se conocen como barreras de sonidos de la carretera. El sistema de apoyo de la pared insonora de la carretera adopta columnas de acero H-formadas, y el espaciamiento entre las columnas de la pared insonora en las carreteras en la provincia es generalmente 1500mm-2500m m. La junta de dilatación será fijada con el tornillo penetrante en un lado durante la instalación.
Persona de Contacto: Anna
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