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| Brand Name: | Taicheng |
| Model Number: | RG-SA |
| MOQ: | el 100m |
| Payment Terms: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Ability: | los 500m por meses |
Introducción
Demostración nacional y extranjera de los datos de la investigación del accidente de tráfico que, razonablemente fijada para cumplir los requisitos de la protección de la barandilla, puede reducir con eficacia el vehículo fuera de la barandilla del borde de la carretera o con la colisión secundaria con las ocasiones de la colisión, para evitar daños materiales y muertes innecesarios. La barrera de desplome rodante se utiliza principalmente en la pequeña sección de la curva del radio, la transición de la entrada del túnel, el extremo del triángulo de la salida del intercambio y otras secciones peligrosas. El aumento de la propiedad de coche hace que el camino lleva la presión del vehículo que corre demasiado, fácil aparecer los accidentes de tráfico súbitos. En los accidentes de tráfico de la carretera, un gran número de accidentes con el camino a ambos lados de la barandilla colisión-relacionada. El diseño de la barandilla puede hacer el vehículo del fugitivo en la colisión con la barandilla para volver al en dirección normal del viaje, absorción máxima de la energía del impacto, para reducir lesión al conductor y a los pasajeros.
Barandilla del haz de caja de la barrera de seguridad del rodillo de la barrera de desplome del haz del metal del copolímero del acetato del vinilo del etileno
Longitud de determinación mínima de la barandilla rotatoria de la colisión
| Grado de la carretera | Fije por separado (m) | Ajuste del revestimiento (m) |
| Carretera, carretera de la primera clase | 70 | 15 |
| Carretera del grado dos | 48 | 10 |
| Carreteras del nivel 3 y 4 | 28 |
la barandilla anticolisión 1.Rotary se puede utilizar como la barandilla lateral de la capa de balasto, la barandilla central de la división, así como barandilla del puente para los pequeños puentes, pasos y alcantarillas.
2.When que la superficie anticolisión de la barandilla anticolisión rotatoria no coincide con la elevación de la piedra del encintado, la altura de la piedra del encintado debe ser aumentado.
la compacticidad 3.The de la capa de balasto en borde de la carretera y zona central de la división se debe fortalecer por la fundación concreta cuando sea necesario.
el tratamiento 4.Transition se debe realizar entre la barandilla anticolisión rotatoria y otros tipos de barandilla.
el barril 5.Rotating debe ser amarillo, indicando la advertencia.
6.When la barandilla anticolisión rotatoria se fija en el lado izquierdo o la división central del carril, el color de la tira reflexiva debe ser amarilla, mientras que el color de la tira reflexiva debe ser blanco cuando se fija a la derecha del carril.
La barandilla anticolisión opcional se utiliza como la barandilla del extremo en la dirección por aguas arriba de la otra barandilla, tal y como se muestra en de la figura.
Cuando el radio de la curva horizontal es menos que lo especificado en la tabla abajo, es recomendable instalar una barandilla anticolisión giratoria en la sección de la curva horizontal.
La barandilla giratoria se compone principalmente de columna, de círculo del oscilación, de barril giratorio, de viga transversal, de haz de la forma de onda, de tira reflexiva y de piezas de conexión correspondientes. El barril giratorio se hace de un material compuesto del copolímero del acetato del vinilo del etileno (EVA) y del poliuretano, que es elástico, resistente a los choques y lleva - resistente y puede evitar con eficacia que el barril giratorio sea roto sobre impacto. La resistencia del barril también se asegura de que pueda ser restaurada rápidamente a su estado original después de un impacto severo. El barril elegido por la autopista Co., Ltd. de puente de Suzhou es la naranja, que tiene un efecto de la reflexión del alto brillo y una función de cogida del ojo, que pueden mejorar con eficacia la atención del conductor y reducir la incidencia de accidentes, así asegurando la seguridad de vehículos.
Características
(1) abertura rápida.
La estructura enchufable y desprendible permite a 12 m (2 secciones) ser abierta y ser empujada hacia adentro 3 minutos en caso de urgencia, lejos mejor que la norma de 10 m en 10 minutos.
(2) mejora de seguridad.
Con la fricción rotatoria, la energía instantánea del impacto se transforma en energía rotatoria y la energía de la fricción, reduciendo con eficacia el daño al vehículo y el grado de lesión a los personales.
(3) ahorro material.
La forma simple del producto ahorra grandemente costes materiales, usando cerca de 78 kilogramos de material por el metro linear, que es el 50% al 80% del material usado en productos similares en el mercado actual.
(4) forma hermosa.
La forma hermosa y los barriles giratorios hermosos tienen una buena línea de vista función de la dirección, que puede mejorar el aspecto del camino y facilitar con eficacia
El efecto es más obvio especialmente en la noche y en días lluviosos.
(5) fácil instalar.
El diseño compacto del producto permite la instalación fácil en sitio después de que la unidad haya estado montada, reduciendo grandemente el tiempo pasado en sitio y reduciendo con eficacia el riesgo de operaciones camino-relacionadas.
(6) mantenimiento simple.
El cubo giratorio se hace del material compuesto de EVA, que es resistente a la corrosión, al envejecimiento y a la erosión químicos, y no es dañado fácilmente por impacto del vehículo, y no necesita ser substituido durante su vida de servicio (10 años).
Calificación de la producción e informe de prueba
Componentes y especificaciones del producto
La barandilla anticolisión rotatoria se compone del barril giratorio, haz, columna, tira reflexiva, encajonando, bobina giratoria y la vista detallada de conexión de piece.he es como sigue:
Componentes principales
La barandilla giratoria de la colisión se compone principalmente de columna, de barril giratorio, de encajonar, del amortiguador de goma, del anillo del eslabón giratorio, del haz, de la tira reflexiva y del perno. La vista lateral de la barandilla se muestra en la figura, usando una columna y cuatro columnas del método de la instalación.
Composición
La barrera de seguridad rodante se hace del copolímero del acetato del vinilo del etileno (EVA) y del material compuesto del poliuretano, que es elástico, resistente a los choques y desgaste-resistente y puede evitar con eficacia que el barril giratorio sea roto sobre impacto, y la buena fuerza de la recuperación del barril giratorio también se asegura de que puede volver rápidamente a su estado original después de un impacto serio.
La barandilla anticolisión rotatoria constituye el esquema - la desviación de las dimensiones externas del miembro anticolisión giratorio de la barandilla no se prohibe el 5%
| d | 151+2 -2 |
| h1 | 110+2 -2 |
| h2 | 50+1 -1 |
| h3 | 80+2 -2 |
Capacidad de producción
Para la nueva barandilla giratoria del cubo, nuestra capacidad es el 12-15km por el mes, que puede cumplir los requisitos de todos los órdenes urgentes.
Detalles de envío
| No. | Especificaciones de producto |
Envase 40*HQ
Capacidad de envío |
| 1. |
1000 milímetros de espacio de la columna
Tamaño de las barreras: 350*500 MILÍMETRO |
280 metros |
| 2. |
700 milímetros de espacio de la columna
Tamaño de las barreras: 350*500 MILÍMETRO |
240 metros |
Video
