Barrera giratoria del poliuretano anticolisión de la carretera

Barrera giratoria del poliuretano anticolisión de la carretera

Introducción giratoria de la barrera del poliuretano anticolisión de la carretera

La barrera antichoque del rodillo de la carretera es un nuevo producto. Es montada por los rodillos de la PU/de EVA y el poste y los haces de acero galvanizados. Pero es diferente de la barandilla del haz de w. Puede absorber el vehículo del choque y de la ventaja a la dirección del camino por el rodillo, para prevenir accidentes grandes. Y el rodillo es más ligero y fácil de instalar que la barandilla del haz de w. Sería recuperación después de fijación y fácil al repaire.

Uso giratorio de la barrera del poliuretano anticolisión de la carretera

1. Tira mediana curvada

2. Rampa curvada

3. Punto de divergencia

4. Túnel curvado

5. Curvado cuesta abajo

6. Intersección de Passge

7. Zona etc. de la escuela.

¿Cómo trabajos de la barrera del rodillo de la seguridad?

1. La barrera del rodillo convierte gran choque de la colisión del vehículo a la energía rotatoria para absorber choque.

2. Los marcos superiores y más bajos ajustan los neumáticos de vehículos grandes y pequeños para prevenir la pérdida de dirección de la función de sistema.

3. La estructura tridimensional del bastidor D-formado y del soporte que protege distribuir y absorber el 2do choque.

4. Apoyos en un intervalo del aumento de 0,7 m que lleva poder de evitar que los vehículos del accidente pasar la barandilla y vuelquen en un área peligrosa.

5. El producto tiene un barril giratorio hecho de EVA con el poder excelente de la amortiguación de choque, los marcos que protegen tridimensionales y los apoyos densos apoyando los marcos.

Características giratorias de la barrera del poliuretano anticolisión de la carretera

velocidad 1.Reduce por el tablero del tapón

2. Ventajas reflexivas de la guía un conductor a conducir con seguridad

3. Material reciclable (respetuoso del medio ambiente)

4. Ayude a una vuelta del vehículo de nuevo al camino por su giro cuando el coche estrelló los rodillos lateralmente

5. Minimice el daño fatal de la gente y de vehículos absorbiendo choque de la colisión

6. Reduzca los costes en la reparación y el mantenimiento debido a la resistencia del rodillo.

7. Los tableros del tapón ayudan a prevenir accidentes más grandes retrasando la vuelta del rodillo

8. Se puede utilizar durante muchos años, menos coste.

Ventaja giratoria de la barrera del poliuretano anticolisión de la carretera

flexibilidad 1.Widespread.

Totalmente conveniente para las condiciones para todo clima, la barrera del rodillo de la seguridad de la espuma de poliuretano se puede instalar en el punto medio entre la circulación de oposición, en las tiras medianas curvadas, las rampas curvadas, puntos de divergencia, esquinas en declive curvadas, ubicaciones de la ladera, zonas de la escuela y en zonas peligrosas, zonas de la protección para los postes, luces de calle e infraestructura general dentro de la reserva del camino.

ciclo vital eficiente 2.Cost.

El ciclo vital costó de la barrera del rodillo de la seguridad de la espuma de poliuretano hacia fuera realiza sistemas de barrera de desplome tradicionales como requiere la reparación, el reemplazo y el mantenimiento menos frecuentes. La barrera del rodillo de la seguridad de la espuma de poliuretano proporciona más perceptiblemente el riesgo reducido del inquilino de lesión.

El coste-beneficio de la barrera del rodillo de la seguridad de la espuma de poliuretano le hace una solución irrefutable de la barrera de desplome que lo compara a otros sistemas de barrera semi surcados.

innovación 3.Pure.

Sistema amortiguador

Los convertidos chocan energía a la energía rotatoria

Las disminuciones apresuran impacto

Reorienta los vehículos nuevamente dentro de su carril

Previene fatalidades del conductor y del pasajero

Ignífugo y fácil instalar

Se destaca visualmente para alertar conductores