Barandilla giratoria de la onda de la barandilla de acero de la carretera

Barandilla giratoria de la onda de la barandilla de acero de la carretera

La barandilla anticolisión giratoria combina las ventajas de barandillas tradicionales y de nuevos tambores absorsióces de energía resistentes a los choques, y realiza el método de la protección de “una columna y de cuatro columnas”. La barandilla anticolisión giratoria fortalece el funcionamiento de la columna y de la barandilla tradicionales, para convertir el perpendicular de la energía del impacto a la dirección de la barandilla en paralelo de la energía rotatoria a la dirección del barril giratorio anticolisión. El vehículo del accidente mantiene la dirección y la velocidad normales de conducción. Mientras que evita la situación “comparativa” entre el vehículo y la barandilla tradicional en accidentes de tráfico anteriores, puede evitar que el coche el paso a través de la barandilla y expulse del carril de conducción.

Material giratorio de la producción del principio de funcionamiento de la barrera de desplome de la instalación del tráfico

El principio de trabajo de la barandilla anticolisión para las instalaciones giratorias del tráfico el material de la producción es resistente a los choques y absorsión de energía. El barril anticolisión giratorio se hace del material compuesto del polímero de alta tecnología---poliuretano. Debido a la alta elasticidad del material, el barril sí mismo tiene las características de la alta resistencia de la elasticidad y anticolisión y de desgaste, que pueden evitar estar rota cuando están afectadas, y al mismo tiempo proteger eficazmente la barandilla y a los pasajeros.

Características
Ha alcanzado (el nivel del SB, el ≥ 280KJ de la energía de la protección) el nivel de cuatro niveles de la protección especificado en “el estándar de la evaluación del rendimiento de la seguridad de la barandilla de la carretera” (JTG B05-01-2013);

Conveniente para las rampas de la diversión, las curvas, las entradas del túnel, ambos extremos de puentes y las secciones propensas a los accidentes;

A través del cubo giratorio, la fricción de desplazamiento cuando el vehículo choca con la barandilla se convierte en la fricción de rueda, que tiene la buena guía y proteger de propiedades, y puede restaurar rápidamente el estado corriente del vehículo y reducir el daño a la barandilla y al vehículo;

Con una variedad de diseños de la sección de la transición, puede ser conectado suavemente con los diversos tipos de barandillas concretas y de barandillas acanaladas del haz.

Caso de la instalación