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Fricción baja del desplome del tráfico de la seguridad de la barrera anti del rodillo

Fricción baja del desplome del tráfico de la seguridad de la barrera anti del rodillo

Brand Name: Henger
MOQ: 100 metros
Payment Terms: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Detail Information
Lugar de origen:
CHINA
Certificación:
SB,CIC
Nombre de producto:
Barrera del rodillo
Material:
Poliuretano, acero galvanizado caliente
Marca:
Henger
Uso:
Carretera, túnel, puente
Garantía:
12 meses
Certificado::
SB, ISO9001, CIC
Características:
Resistencia anticorrosión, alta del tempreture, fricción baja
color:
Amarillo, anaranjado, como usted requerido
Detalles de empaquetado:
Desnudo de la caja de madera
Resaltar:

Barrera anti del rodillo del desplome

,

Barrera anti del rodillo del desplome del tráfico de la seguridad

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Barrera de desplome baja del rodillo de la fricción

Product Description

Barrera anti del rodillo del desplome del tráfico de la seguridad

 

 

Introducción anti de la barrera del rodillo del desplome del tráfico de la seguridad

 

“La barrera anti del rodillo del desplome del tráfico” es un accesorio que previene conductores y a pasajeros de accidentes mortales no sólo absorbiendo energía del choque pero también convirtiendo energía del choque en energía rotatoria. Se diseña para absorber con eficacia el vehículo del choque y de la ventaja a la dirección del camino para prevenir accidentes grandes.

 

Fricción baja del desplome del tráfico de la seguridad de la barrera anti del rodillo 0

 

Nombre de producto Barrera del rodillo
Material Poliuretano, acero galvanizado caliente
Color Amarillo, anaranjado, como usted requerido
Utilizado Carretera, túnel, puente
Características Resistencia anticorrosión, alta del tempreture, fricción baja

 

 

Características antis de la barrera del rodillo del desplome del tráfico de la seguridad

 

velocidad 1.Reduce por el tablero del tapón

2. Ventajas reflexivas de la guía un conductor a conducir con seguridad

3. Material reciclable (respetuoso del medio ambiente)

4. Ayude a una vuelta del vehículo de nuevo al camino por su giro cuando el coche estrelló los rodillos lateralmente

5. Minimice el daño fatal de la gente y de vehículos absorbiendo choque de la colisión

6. Reduzca los costes en la reparación y el mantenimiento debido a la resistencia del rodillo.

7. Los tableros del tapón ayudan a prevenir accidentes más grandes retrasando la vuelta del rodillo

8. Se puede utilizar durante muchos años, menos coste.

 

Fricción baja del desplome del tráfico de la seguridad de la barrera anti del rodillo 1

 

¿Cómo trabajos de la barrera del rodillo de la seguridad?

 

1. La barrera del rodillo convierte gran choque de la colisión del vehículo a la energía rotatoria para absorber choque.

2. Los marcos superiores y más bajos ajustan los neumáticos de vehículos grandes y pequeños para prevenir la pérdida de dirección de la función de sistema.

3. La estructura tridimensional del bastidor D-formado y del soporte que protege distribuir y absorber el 2do choque.

4. Apoyos en un intervalo del aumento de 0,7 m que lleva poder de evitar que los vehículos del accidente pasar la barandilla y vuelquen en un área peligrosa.

5. El producto tiene un barril giratorio hecho de EVA con el poder excelente de la amortiguación de choque, los marcos que protegen tridimensionales y los apoyos densos apoyando los marcos.

 

Fricción baja del desplome del tráfico de la seguridad de la barrera anti del rodillo 2

 

Principio de funcionamiento anti de la barrera del rodillo del desplome del tráfico de la seguridad

 

La barandilla rodante protectora de la carretera adopta principalmente el método de “una columna y de cuatro haces”. Fortaleciendo el método del funcionamiento y de la instalación de la columna y de la cerca, evita con eficacia que el coche cruzar la cerca y expulse del carril de conducción.

 

Por otra parte, la nueva barandilla anticolisión del cubo tiene un barril anticolisión rotatorio absorsión de energía del anti-impacto incorporado, y el barril flexible con anticolisión

 

y la absorción de energía se monta en la columna, de modo que el barril giratorio pueda girar libremente en la columna. Por la rotación libre del cubo giratorio, la fuerza del impacto del coche se descompone, y el perpendicular de la fuerza del impacto a la dirección de la barandilla se descompone en un paralelo de la dirección a la barandilla, de modo que la fuerza del impacto sea absorbida y reducida con eficacia por los barriles giratorios, reduciendo de tal modo con eficacia la posibilidad de los accidentes de tráfico.

 

Fricción baja del desplome del tráfico de la seguridad de la barrera anti del rodillo 3