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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Nombre de producto: | Barrera del rodillo | Material: | Poliuretano, acero galvanizado caliente |
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| Color: | Amarillo, anaranjado, como usted requerido | Uso: | Carretera, túnel, puente |
| Características: | Resistencia anticorrosión, alta del tempreture, fricción baja | Certificado:: | SB, ISO9001, CIC |
| Alta luz: | Eva Material Safety Roller Barrier,Barrera del rodillo de la seguridad del estándar de ISO,Barrera de desplome del rodillo de la carretera del poliuretano |
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Introducción
La barrera antichoque del rodillo de la carretera es un nuevo producto. Es montada por los rodillos de la PU/de EVA y el poste y los haces de acero galvanizados. Pero es diferente de la barandilla del haz de w. Puede absorber el vehículo del choque y de la ventaja a la dirección del camino por el rodillo, para prevenir accidentes grandes. Y el rodillo es más ligero y fácil de instalar que la barandilla del haz de w. Sería recuperación después de fijación y fácil al repaire.
La barrera del rodillo se compone de columnas, del cilindro rotatorio, del u-haz y de piezas de conexión. Todos los componentes de acero se tratan con el tratamiento antioxidante galvanizado en baño caliente. La columna vertical es separada por el 1m o los 0.7m, y dos cilindros rotatorios están instalados en cada columna vertical. Este cilindro rotatorio toma a EVA como el material principal, y 17 materiales auxiliares tales como PE y los añadidos químicos relacionados se añaden. La temperatura de trabajo continua está entre el ° 60 el ° y 70.
¿Cómo trabajos de la barrera del rodillo de la seguridad?
1. La barrera del rodillo convierte gran choque de la colisión del vehículo a la energía rotatoria para absorber choque.
2. los marcos superiores y más bajos ajustan los neumáticos de vehículos grandes y pequeños para prevenir la pérdida de dirección de la función de sistema.
3. La estructura tridimensional del bastidor D-formado y del soporte que protege distribuir y absorber el 2do choque.
4. apoyos en un intervalo del aumento de 0,7 m que lleva poder de evitar que los vehículos del accidente pasar la barandilla y vuelquen en un área peligrosa.
5. El producto tiene un barril giratorio hecho de EVA con el poder excelente de la amortiguación de choque, los marcos que protegen tridimensionales y los apoyos densos apoyando los marcos.
Uso
1. Tira mediana curvada
2. Rampa curvada
3. Punto de divergencia
4. Túnel curvado
5. Curvado cuesta abajo
6. Intersección de Passge
7. Zona etc. de la escuela.
Capacidad de producción
Para la nueva barrera antichoque del rodillo de la carretera, nuestra capacidad es el 12-15km por el mes, que puede cumplir los requisitos de todos los órdenes urgentes.
Detalles de envío
| No. | Especificaciones de producto | Capacidad del envío del envase 40*HQ |
| 1. | tamaño de 1000 del milímetro de la columna barreras del espacio: 350*500 MILÍMETRO | 280 metros |
| 2. | tamaño de 700 del milímetro de la columna barreras del espacio: 350*500 MILÍMETRO | 240 metros |
Ventaja
flexibilidad 1.Widespread.
Totalmente conveniente para las condiciones para todo clima, la barrera del rodillo de la seguridad de la espuma de poliuretano se puede instalar en el punto medio entre la circulación de oposición, en las tiras medianas curvadas, las rampas curvadas, puntos de divergencia, esquinas en declive curvadas, ubicaciones de la ladera, zonas de la escuela y en zonas peligrosas, zonas de la protección para los postes, luces de calle e infraestructura general dentro de la reserva del camino.
ciclo vital eficiente 2.Cost.
El ciclo vital costó de la barrera del rodillo de la seguridad de la espuma de poliuretano hacia fuera realiza sistemas de barrera de desplome tradicionales como requiere la reparación, el reemplazo y el mantenimiento menos frecuentes. La barrera del rodillo de la seguridad de la espuma de poliuretano proporciona más perceptiblemente el riesgo reducido del inquilino de lesión.
El coste-beneficio de la barrera del rodillo de la seguridad de la espuma de poliuretano le hace una solución irrefutable de la barrera de desplome que lo compara a otros sistemas de barrera semi surcados.
innovación 3.Pure.
Sistema amortiguador
Los convertidos chocan energía a la energía rotatoria
Las disminuciones apresuran impacto
Reorienta los vehículos nuevamente dentro de su carril
Previene fatalidades del conductor y del pasajero
Ignífugo y fácil instalar
Se destaca visualmente para alertar conductores
Persona de Contacto: Anna
Teléfono: +8615066810509
