La barandilla giratoria del nuevo camino también se llama la “barandilla anticolisión del cubo” o” nuevo tipo barreras del rodillo de la carretera “. Adopta principalmente el método de “una columna y de cuatro haces”. Fortaleciendo el método del funcionamiento y de la instalación de la columna y de la cerca, evita con eficacia que el coche cruzar la cerca y expulse del carril de conducción.
Por otra parte, la nueva barandilla anticolisión del cubo tiene un barril anticolisión rotatorio absorsión de energía del anti-impacto incorporado, y el barril flexible con la absorción anticolisión y de energía se monta en la columna, de modo que el barril giratorio pueda girar libremente en la columna. La rotación libre de los sistemas de rodillos giratorios anticolisión descompone con eficacia la fuerza del impacto del coche cuando ocurre el accidente, para convertir el perpendicular de la energía del impacto a la dirección de la barandilla en paralelo de la energía rotatoria a la dirección.
