Principio de funcionamiento

La barrera del rodillo de la carretera de la seguridad promovió una estructura giratoria para apoyar el flexible y el cubo giratorio anticolisión y desgaste-resistente en la columna, de modo que el cubo giratorio pueda girar libremente en la columna, con la libertad del cubo giratorio la rotación descompone la fuerza del impacto del coche, para descomponer el perpendicular de la fuerza del impacto a la barandilla al paralelo de la dirección a la barandilla, que es absorbida y reducida con eficacia por el barril giratorio, reduciendo de tal modo con eficacia las consecuencias de los accidentes de tráfico.