Como una nueva y eficiente instalación de seguridad vial, las barandillas anti-colisión de cañón giratorio están siendo ampliamente utilizadas.el barril giratorio barandilla de protección contra colisiones puede convertir la energía de colisión en energía de rotación a través de la rotación, garantizando la dirección y la velocidad de conducción seguras del vehículo y minimizando la incidencia de accidentes de tráfico. , protege la seguridad personal del conductor y proporciona una nueva garantía de seguridad vial.

El cañón giratorio del barril giratorio de protección contra colisiones está hecho de un material compuesto de EVA y poliuretano.Este material de EVA y poliuretano de alta resistencia es elástico y resistente al desgaste, lo que puede evitar que el cañón giratorio se aplaste cuando se golpea, dañando efectivamente el barandilla de protección y protegiendo a los conductores y pasajeros.Además de una buena resistencia a la colisión y al desgaste, también tiene las ventajas de resistencia a la corrosión química, el envejecimiento UV y la resistencia al clima.Tiene una vida útil de al menos diez años en condiciones naturales al aire libre.

La mayoría de las barandillas anti-colisión de cañón giratorio actualmente en el mercado están hechas de láminas de EVA que se empalman y luego se envuelven con una capa de plástico o se llenan de polvo de plástico.Se romperán cuando un vehículo choque y no puede proteger completamente el vehículo de impactoLas funciones de descarga y guía pueden hacer que el vehículo pierda fácilmente el control.La barandilla de protección contra colisiones de barril giratorio de Konovi se produce mediante una sola inyección y calentamiento en un molde de 180 grados a alta temperatura durante 40 minutosEl producto es sin costuras y puede aliviar y guiar al vehículo de impacto en la mayor medida posible para proteger la seguridad de la conducción.

En las carreteras y carreteras urbanas, lugares donde es probable que se produzcan colisiones entre automóviles e instalaciones fijas en la carretera; aislamiento central de las carreteras, intersecciones,Áreas aisladas de orientación de la plaza de la estación de peaje de la carretera; giros de carretera, entradas y salidas de carreteras y carreteras elevadas; área de barreras de seguridad de cuerda de alambre de la carretera debajo.