La invención proporciona un nuevo tipo de barandilla de protección de la carretera, que pertenece a:
El nuevo barandillo de la carretera incluye una base y un
El mecanismo del amortiguador de rotación incluye un haz de fondo,
Las vigas superiores, las columnas, los rodamientos, los ejes de las ruedas, los anillos elásticos y las almohadillas, tal como se describen
La viga inferior está fijamente conectada al lado medio de la base, y el
La viga superior está fijamente conectada a la parte superior de la base, y la columna
Los espaciadores están fijamente conectados entre el haz inferior y el haz superior,
Los dos extremos de las columnas verticales se fijan a través de la parte superior e inferior de la viga inferior.
En la parte inferior de la viga superior, se proporcionan varios rodamientos, y el
El interior del rodamiento está conectado a la columna, y el interior del eje está conectado a la
El lado periférico del rodamiento está conectado fijamente, y el lado interno del anillo elástico está conectado a la rueda
Conexión fija en el exterior del cubo.
El vehículo ejerce una fuerza de amortiguación y descarga, lo que reduce el impacto del vehículo conductor sobre el barandilla y el impacto sobre las personas.
los riesgos.